뉴욕FED 기대 인플레이션 전월 대비 하향조정, 제3의 시나리오가 뜬다(No-Landing)

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    전일 미국지수 일봉 및 종가

 

1. DOW

종가 34245.9

상승 + 1.11%

 

2. NASDAQ

종가 11891.8

상승 + 1.48%

 

3. S&P500

종가 4137.29

상승 + 1.14%

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    전일 시장 이슈, CPI 발표를 앞두고 시장 강세

뉴욕 Fed, '기대 인플레이션' 전월대비 하향조정,

1년 5%, 전월과 동일

3년 2.9% > 2.7%

5년 2.5% > 2.4%

 

노동시장 관련 임금상승률 3.0%(전월 동일), 지난해 11월 2.8% 이후 소폭 반등

주택 가격 상승률 전망치 지난해 1월 6%, 기록 후 현재 1.1%까지 하락

가계소득 증가율 4.6% > 3.3%, 소비지출 증가율 5.9% > 5.7%

 

기대 인플레이션 하향 조정, 임금상승률은 3% 수준으로 NY에서는 가장 높은 수준

향후 하향조정 가능성, 가계소득 증가율 둔화, 소비지출 증가율 둔화

지속적인 가격 상승 그러나 소득증가율은 둔화? (=경기침체?!)

 

최근 제 3의 시나리오 'No-Landing(무착륙)의 시나리오가 뜨고 있다

 

WHY?

제 3의 시나리오 근거는 무엇일까?!

1. 너무 뜨거운 고용시장, 최근 1월 비농업 일자리 51.7만개 증가, 실업률 3.4%

"기준금리 인상이 고용시장 냉각 시키지 못하고 있다."

 

2. 뜨거운 고용시장이 임금 및 물가 상승을 야기, 악순환???

뜨거운 고용시장으로 임금이 상승 > 가계소득 상승에 기업들 고객에게 높은 가격을 전가 > 소비지출, 상품에서 서비스로 이동하며 일자리가 크게 증가, 1월 임금상승률은 둔화. 다만, 주당 평균 근로시간은 늘어났음(part time 영향). 미국 노동자들 weekly earnigs 총 급여 +8.5% yoy 상승 시장 기준금리 분위기 매파적으로 변화 중, Refinitive 1년 후 기대 인플레 2.4% > 3.9%

 

다만, WSJ은 No-Landing 시나리오는 아직 소수설

더 많은 전문가들이 경기침체 또는 약한 침체 정도를 전망

특히 연준의 금리인상 효과는 시차를 두고 발휘하기 때문에 좀 더 지켜봐야 한다

2006년의 경우 금리 인상이 고용시장에 영향을 미치는데 1년 반이 걸렸다.

이에 따라 연준은 긴축 정책을 좀 더 강화할 수 있다.

 

테슬라(TSLA) 관련 이슈

미 교통부, 이번주 테슬라 슈퍼차저로 다른 전기차들도 충전할 수 있도록 강제로 개방하라는 소식(로이터 등)

- 이 요건을 지키지 않으면 '국가 전기차 충전 인프라 확대 특별법'에 따라 미국 행정부가 전기차 충전소 구축에 지급하는 $7.5B 보조금 대상에서 제외될 수 있다고 함

- 현재 테슬라 슈퍼차저 전세계 약 4만대 설치, 현재 테슬라 차량만 사용가능

슈퍼차저의 플러그가 폭스바겐, 포드 등의 차량과 맞지 않는다고 함

- 머스크 지난 21년에 "올해에는 슈퍼차저 네트워크를 다른 전기차에게 개방하겠다"

유럽 및 호주에서는 개방, 미국은 아직 X